Van bi DBB (Khối kép và chảy máu) là một loại van bi chuyên dụng tích hợp cả chức năng ngắt và xả kép. Nó được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp-bao gồm dầu mỏ, hóa chất, khí tự nhiên và sản xuất điện-và thể hiện hiệu suất vượt trội, đặc biệt là trong các ứng dụng yêu cầu mức độ an toàn và độ tin cậy cao để cách ly chất lỏng.
Được thiết kế cho sự khắc nghiệt: Van bi DBB áp suất cao-lên đến Loại 2500
Van bi DBB hoạt động như thế nào?
Bước 1: Đóng van: Khi quả bóng quay 90 độ đến vị trí đóng, các ghế (một phía thượng lưu và một phía hạ lưu) được đẩy vào quả bóng bởi lò xo bên trong và áp suất đường ống.
Bước 2: Cách ly kép: Không giống như van bi nổi, van DBB tạo ra hai vòng đệm riêng biệt. Ghế phía trước chặn áp suất đầu vào, trong khi ghế phía dưới chặn mọi áp suất ngược.
Bước 3: Chức năng chảy máu: Đây là chữ "B" trong DBB. Một van xả hoặc van thông hơi nhỏ nằm trên thân van. Bằng cách mở cái này, người vận hành có thể loại bỏ "khoảng chết" hoặc khoảng trống giữa hai ghế.
Tiêu chuẩn thiết kế và sản xuất van bi DBB
| Mục | Tiêu chuẩn/Yêu cầu | Sự miêu tả |
| Tiêu chuẩn thiết kế chung | API 6D/ ISO 14313 | Tiêu chuẩn chính cho định nghĩa van DBB đường ống |
| Áp suất-Xếp hạng nhiệt độ | ASME B16.34 | Giới hạn áp suất và nhiệt độ đối với các vật liệu khác nhau |
| Mặt-đối-Mặt (F-F) | ASME B16.10 / API 6D | Đảm bảo khả năng thay thế lẫn nhau để thay thế van trực tuyến |
| Kích thước mặt bích | ASME B16.5 / ASME B16.47 | B16.47 Dòng A thường được sử dụng cho kích thước > 24" |
| Tiêu chuẩn cuối của hàn đối đầu- | ASME B16.25 | Đối với kết nối đường ống hàn |
| Kiểm tra an toàn cháy nổ | API 607/ API 6FA | Đảm bảo tính toàn vẹn của lớp bịt kín khi xảy ra cháy-ở nhiệt độ cao |
| Kiểm tra áp suất | API 6D / API 598 | Bao gồm các bài kiểm tra xác minh chức năng DBB bắt buộc |
Phạm vi thông số kỹ thuật và hiệu suất của van bi DBB
| tham số | Thông số kỹ thuật | Bình luận |
| Kích thước danh nghĩa | NPS 2" – NPS 60" | Ưu tiên cho đường ống có đường kính-lớn |
| Lớp áp lực | Lớp 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 | Tương đương PN20 – PN420 |
| Nhiệt độ hoạt động | -196 độ đến 550 độ | Phụ thuộc vào chất liệu ghế (Ghế mềm so với ghế kim loại) |
| Loại lỗ khoan | Lỗ khoan đầy đủ (FB) / Lỗ khoan giảm (RB) | Full Bore là "Piggable" để làm sạch đường ống |
| Lớp rò rỉ | Ghế mềm: Tỷ lệ A (Không rò rỉ) | Ghế kim loại thường đáp ứng Loại V hoặc VI |
| Loại hoạt động | Đòn bẩy, bánh răng, khí nén, điện, thủy lực | Được lựa chọn dựa trên mô-men xoắn và điều kiện hiện trường |
Cấu hình vật liệu (Biểu đồ cắt)
| Tên một phần | Vật liệu điển hình (ASTM) | Lớp phủ ghế / Mặt-cứng |
| Thân hình | A105, WCB, LCC, LF2, F316, F51 | Thép cacbon, nhiệt độ-thấp, thép không gỉ hoặc thép kép |
| Quả bóng | A105+ENP, F316, F51, F53 | Bề mặt cứng{0}}: Cacbua vonfram (TC) hoặc Stellite |
| Vòng ngồi | PTFE, Devlon, Nylon, PEEK, Kim loại | Mềm hoặc kim loại ngồi dựa trên áp lực/phương tiện truyền thông |
| Thân cây | 4140+ENP, 17-4PH, F316, XM-19 | Tính năng-Thiết kế chống lóa |
| Hải cẩu / Nhẫn O{0}} | Viton (FKM), NBR, HNBR, AED | AED (Chống-Giải nén nổ) cho dịch vụ gas |
| Van xả / xả | SS316, SS304 | Nằm trong khoang cơ thể để thoát áp |
DBB so với DIB
| Tính năng | DBB (API 6D 3.1.10) | DIB (API 6D 3.1.11) |
| Hướng niêm phong | Bịt kín chống áp lực từ một nguồn duy nhất (Uni{0}}hướng). | Bịt kín để chống lại áp lực từ hai phía (Bi{0}}hướng). |
| Giảm sâu răng | Tự động giảm áp lực lên đường dây. | Có thể yêu cầu hỗ trợ từ bên ngoài nếu cả hai ghế đều có-hai hướng. |
| Mức độ an toàn | Tiêu chuẩn cách ly đường ống. | Tăng cường an toàn cho phương tiện truyền thông quan trọng hoặc độc hại. |
Nhà máy Van bi GNEE DBB
Yêu cầu báo giá kỹ thuật: Giao hàng nhanh trên Van bi DBB API 6D
Câu hỏi thường gặp
Sự khác biệt giữa van bi DBB và DIB
Khối đôi và chảy máu (DBB)van sử dụng hai ghế đơn hướng để chặn áp lực từ cả hai phía, trong khiCách ly kép và chảy máu (DIB)van sử dụng ghế hai chiều để bịt kín chống áp lực từ cả hai đầu một cách độc lập.
DBB trong van bi là gì
DBB là viết tắt của Khối đôi và chảy máu. Thiết kế này thường bao gồm hai van đóng-ngắt (thường là van bi) nối nối tiếp với một van thông hơi ở giữa chúng. Khi cả hai van chính đều đóng, khoang trung gian có thể được xả áp-hoặc lấy mẫu qua van thông hơi, nhờ đó đạt được khả năng cách ly kép và kiểm tra độ kín. Cấu hình này chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu mức độ an toàn cách ly cao hơn, chẳng hạn như trong quá trình bảo trì, sửa chữa hoặc khi cần cách ly đáng tin cậy các đoạn đường ống để đảm bảo rằng phương tiện thượng nguồn và hạ nguồn không bị nhiễm chéo.