- Chuẩn bị trước khi bảo trì
Sự cô lập an toàn và giảm áp lực
Đóng các van thượng nguồn và xuôi dòng và giảm áp suất về 0, đảm bảo không có môi trường còn lại trong hệ thống để tránh rò rỉ đột ngột hoặc bỏng nhiệt độ cao trong quá trình bảo trì.
Các van nhiệt độ cao cần được làm mát đến nhiệt độ phòng (như hệ thống hơi áp suất cao cần làm mát tự nhiên) trước khi hoạt động.
Công cụ và kiểm tra phụ tùng
Chuẩn bị các công cụ đặc biệt (như kìm lò xo, cờ lê mô-men xoắn) và phụ tùng (chỗ ngồi, ống chỉ, miếng đệm, v.v.), để xác nhận rằng vật liệu tương thích với môi trường (như hệ thống hơi cần phải là hợp kim nhiệt độ cao).
- Tháo gỡ và kiểm tra các bộ phận
Tháo van
Tháo rời các bu lông nắp ca -pô theo thứ tự, đánh dấu vị trí kết nối; Nếu có một điểm hàn giữa nắp ca -pô và thân van, điểm hàn cần phải được loại bỏ trước khi tách.
Tránh va chạm với bề mặt niêm phong khi tháo thân van và vạt van để bảo vệ tính toàn vẹn của luồng thân van.
Kiểm tra thành phần chính
Bề mặt niêm phong: Kiểm tra sự ăn mòn bề mặt của van và van van, vết rỗ hoặc rỗ, thiệt hại nhỏ có thể được sửa chữa bằng cách mài, thay thế nghiêm trọng các con dấu cứng (như hợp kim Staley).
Thân van: Đo mức độ uốn của thân van (nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1mm / m), vết trầy xước bề mặt hoặc ăn mòn cần phải được đánh bóng hoặc thay thế.
Cơ thể van: Kiểm tra các vết nứt hoặc lỗ cát, khoan lỗ để ngăn chặn các vết nứt trước khi hàn (khẩu độ 5-8 mm), vật liệu thép hợp kim cần được làm nóng trước và xử lý nhiệt sau hàn.
- Bảo trì hệ thống niêm phong
Niến bề mặt mài
Nghiền thô (80-120 giấy nhám lưới) để loại bỏ các vết trầy xước → mài trung bình (200-400 lưới) để làm phẳng bề mặt → mài mịn (800 lưới trở lên) để tăng cường độ mịn.
Khi mài thủ công, sử dụng phương pháp 'Hình 8' để áp dụng áp suất đều để tránh hao mòn một phía.
Thay thế đóng gói và miếng đệm
Hủy bỏ đóng gói cũ và thay thế nó bằng graphite nhiệt độ cao hoặc đóng gói PTFE, nhấn nó theo các lớp và để lại biên nén (khoảng 20%).
Kiểm tra tính toàn vẹn của ống thổi (nếu có thiết kế con dấu kép) để đảm bảo rằng không có vết nứt hoặc vết nứt mệt mỏi.
- Khắc phục sự cố phổ biến
Rò rỉ nội bộ (ngắt kém)
Đột biến tạp chất: Xóa kênh dòng chảy và thêm bộ lọc, niêm phong bề mặt lau parafin để loại bỏ bụi bẩn.
Thiệt hại xói mòn: Giảm tốc độ dòng chảy hoặc chọn vật liệu chống xói mòn (như ghế van hợp kim Staley).
Valve STEM Jamming
Tiêm chất tẩy gỉ để làm mềm sự ăn mòn, chạm vào cơ thể van để hỗ trợ nới lỏng, áp dụng mỡ nhiệt độ cao sau khi sửa chữa.
- Lắp lại và thử nghiệm
Thông số kỹ thuật lắp ráp
Cài đặt lại các bộ phận theo thứ tự ngược lại, trước khi chặt các bu lông mặt bích đối xứng, điều kiện nhiệt độ cao đòi hỏi phải buộc thứ hai nóng (nóng chặt) để bù cho khoảng cách mở rộng.
Xác nhận rằng hướng dòng chảy trung bình giống như việc đánh dấu thân van (thường là lối vào của phía áp suất cao nằm dưới) và việc lắp đặt sai sẽ dẫn đến sự cố niêm phong.
Kiểm tra niêm phong
Kiểm tra thủy lực: 1,5 lần áp suất áp lực thiết kế trong 5 phút, không có rò rỉ nào đủ điều kiện.
Kiểm tra độ kín không khí: Không khí áp suất thấp hoặc nitơ để phát hiện rò rỉ vi mô, nước xà phòng để hỗ trợ định vị điểm rò rỉ.
- Khuyến nghị về chu kỳ bảo trì
Điều kiện áp suất cao: Chu kỳ bảo trì được rút ngắn xuống còn 50% các van thông thường (chẳng hạn như cứ sau 6 tháng để kiểm tra bề mặt niêm phong và đóng gói).
Môi trường xói mòn: Van nước thải và các kịch bản hao mòn cao khác cần kiểm tra độ mòn bề mặt niêm phong mỗi tháng.