Đầu tiên, rò rỉ nội bộ là gì? Rò rỉ bên trong đề cập đến mức độ bịt kín giữa đế van và bộ phận đóng đối với môi trường. Các tiêu chuẩn đánh giá hiện đang được sử dụng bao gồm GB/T13927, do Cục Giám sát Kỹ thuật Nhà nước Trung Quốc ban hành vào tháng 12 năm 2008 và có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 năm 2009. -2008 "Kiểm tra áp suất van công nghiệp" và tiêu chuẩn còn lại là JB/T9092-1999 "Kiểm tra và kiểm tra van" do Bộ Công nghiệp Máy móc cũ ban hành. Sự khác biệt giữa hai loại này là GB/T13927-2008 phù hợp để kiểm tra các loại van công nghiệp thông thường và JB/T9092-1999 phù hợp để kiểm tra các loại van được sử dụng trong ngành dầu khí.
Vậy rò rỉ là gì? Rò rỉ bên ngoài đề cập đến rò rỉ từ khu vực đóng gói thân van, rò rỉ từ khu vực đệm mặt bích giữa và rò rỉ thân van do khuyết tật đúc. Nếu môi trường không được phép thải vào khí quyển, việc bịt kín rò rỉ bên ngoài quan trọng hơn việc bịt kín rò rỉ bên trong. Van Zhongmei cho bạn biết rằng nói chung, các yếu tố chính sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín của van như sau: chất lượng bề mặt bịt kín, chiều rộng bề mặt bịt kín, chênh lệch áp suất giữa mặt trước và mặt sau của van, vật liệu bề mặt bịt kín, tính chất trung bình, Tính ưa nước, độ kín bề mặt Có 8 yếu tố bao gồm sự có mặt hay vắng mặt của màng dầu và độ cứng cũng như đặc điểm cấu trúc của các bộ phận đóng.
