1. Các vấn đề hệ thống nguồn Air
Áp suất không khí đủ hoặc không ổn định
Failure của máy nén khí, rò rỉ đường ống hoặc thất bại của van giảm áp lực khiến áp suất cung cấp không khí thấp hơn ngưỡng hoạt động của bộ truyền động (0. 4-0. 7MPa);
Vào mùa đông, độ ẩm trong nguồn không khí đóng băng và chặn bộ lọc hoặc van giảm áp lực, làm trầm trọng thêm sự dao động áp suất.
Air Nguồn ô nhiễm
Vật chất, dầu hoặc độ ẩm trong không khí xâm nhập vào xi lanh bộ truyền động, tăng tốc độ hao mòn piston và gây ra lỗi con dấu;
Các chất ô nhiễm tuân thủ bề mặt của lõi van điện từ, khiến hành động bị mắc kẹt.
2. Tín hiệu điều khiển không bình thường
Mất hoặc bị biến dạng
Sự gián đoạn signal do sự phá vỡ mạch của mạch van điện từ, sự cố nguồn điện hoặc thiệt hại cho mô -đun điều khiển;
Truyền tín hiệu PLC\/DCS bị ảnh hưởng bởi nhiễu điện từ hoặc rung động mạnh, khiến bộ truyền động bị trục trặc.
Lỗi thành phần điện tử
Cuộn dây van điện từ bị đốt cháy hoặc lõi van bị kẹt, và hướng đường không khí không thể được chuyển đổi;
Các máy thổi bị rò rỉ hoặc bảng mạch bị hỏng, và việc mở tấm bướm không thể được điều chỉnh chính xác.
3. Thất bại cơ học của bộ truyền động
Rò rỉ không khí và lỗi con dấu
Lão hóa và thiệt hại của vòng niêm phong xi lanh dẫn đến rò rỉ bên trong của bộ truyền động khí nén và giảm lực đầu ra;
Độ cứng của đóng gói thân van (như amiăng than chì) hoặc thiệt hại của vòng "O", rò rỉ ở thân van.
Gây nhiễu cơ học
Chuyển động của piston hoặc giá đỡ bị chặn do tích tụ bụi và bôi trơn không đủ;
Bộ truyền động mùa xuân trở lại bị rỉ sét hoặc bị hỏng, và không thể thiết lập lại khẩn cấp.
4. Vấn đề với liên kết của cơ thể van
Bị mắc kẹt giữa tấm bướm và ghế van
Các hạt trung bình được nhúng trong bề mặt niêm phong của tấm bướm, hoặc vòng niêm phong kim loại bị kẹt do sự giãn nở nhiệt trong điều kiện nhiệt độ cao;
Cắt và biến dạng của thân van dẫn đến tăng điện trở truyền, và bộ truyền động bị tắt do quá tải.
Không đủ bôi trơn và hao mòn
Vòng bi hoặc hộp số thân không được bôi trơn trong một thời gian dài và khả năng chống ma sát tăng lên gây ra sự di chuyển chậm;
Sự hao mòn quá mức của các thành phần truyền bánh răng giun và mô -men xoắn đầu ra không đủ
