Van bi ren trong một mảnh có thiết kế-một chỗ ngồi để ngăn áp suất tăng bất thường trong khoang và cấu trúc đầu vào-trên cùng của nó hỗ trợ bảo trì trực tuyến. Áp suất danh nghĩa của nó nằm trong khoảng từ 1,6 đến 6,4 MPa và phạm vi nhiệt độ áp dụng là -20 độ đến 350 độ . Nó có thể xử lý nước, dầu, khí đốt và một số chất lỏng ăn mòn. Đạt được sự tách biệt không ma sát giữa quả bóng và chỗ ngồi thông qua bộ truyền động trục cơ học, kết hợp với vòng đệm hình nêm và chức năng tự làm sạch, giúp giảm xói mòn và tích tụ vật liệu một cách hiệu quả. Đường kính danh nghĩa dao động từ 1/4 inch đến 2 inch để phù hợp với các yêu cầu hệ thống đường ống khác nhau. Một số thiết kế kết hợp các thiết bị định vị lò xo và nhiều cấu trúc bịt kín để cải thiện độ tin cậy bịt kín trong điều kiện vận hành lâu dài.
Nguyên tắc làm việc
Quá trình mở
1. Ở vị trí đóng, quả bóng được ép chặt vào đế van bằng áp suất cơ học của thân van.
2. Khi quay tay quay ngược chiều kim đồng hồ, thân van sẽ di chuyển theo hướng ngược lại và bề mặt góc cạnh phía dưới của nó sẽ nhả bi ra khỏi đế van.
3. Thân van tiếp tục nâng lên và tương tác với chốt dẫn hướng trong rãnh xoắn ốc của thân van, khiến quả bóng bắt đầu quay mà không có ma sát.
4. Cho đến khi ở vị trí mở hoàn toàn, thân van tăng lên đến giới hạn và quả bóng quay đến vị trí mở hoàn toàn.
Quá trình kết thúc
1. Khi đóng, xoay tay cầm theo chiều kim đồng hồ sẽ làm cho thân van hạ xuống và bi rời khỏi bệ van và bắt đầu quay.
2. Tiếp tục quay tay quay, thân van được tác động bởi chốt dẫn hướng gắn trong rãnh xoắn ốc của nó, làm cho thân van và bi xoay 90 độ đồng thời.
3. Khi gần đóng, quả bóng đã quay 90 độ mà không tiếp xúc với đế van.
4. Trong vài vòng quay cuối cùng của tay quay, mặt phẳng góc ở dưới cùng của thân van sẽ được làm ngang một cách cơ học và ép chặt quả bóng vào đế van, đạt được độ kín hoàn toàn.
Đặc điểm kết cấu
1. Đóng mở không ma sát. Chức năng này giải quyết hoàn toàn vấn đề ma sát giữa các bề mặt làm kín ảnh hưởng đến phốt ở các van truyền thống.
2. Cấu trúc mục nhập-hàng đầu. Các van lắp đặt trên đường ống có thể được kiểm tra và bảo trì trực tiếp trực tuyến, giúp giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị và giảm chi phí một cách hiệu quả.
3. Thiết kế ghế van đơn. Loại bỏ hiện tượng tăng áp suất bất thường trong khoang van ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
4. Thiết kế mô-men xoắn thấp. Thân van được thiết kế đặc biệt cho phép đóng mở dễ dàng chỉ bằng một tay cầm nhỏ.
5. Cấu trúc bịt kín hình nêm. Van dựa vào lực cơ học do thân van cung cấp để ấn nêm bi vào đế van để bịt kín, đảm bảo hiệu suất bịt kín đáng tin cậy trong các điều kiện vận hành khác nhau, không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi chênh lệch áp suất đường ống.
6. Cấu trúc tự làm sạch của bề mặt bịt kín. Khi quả bóng nghiêng ra khỏi bệ van, chất lỏng trong đường ống sẽ đi qua bề mặt bịt kín của quả bóng một cách đồng đều 360 độ. Điều này không chỉ giúp loại bỏ hiện tượng cọ rửa cục bộ trên đế van bởi chất lỏng-tốc độ cao mà còn rửa trôi các chất tích tụ trên bề mặt bịt kín, đạt được mục đích-tự làm sạch.
Ứng dụng
Công nghiệp hóa dầu
Được sử dụng để tắt hoặc phân phối môi trường ăn mòn (như dung dịch axit và kiềm) và ngăn chặn rò rỉ.
Cấp thoát nước đô thị
Kiểm soát hướng dòng nước, cho phép đóng mở nhanh chóng và giảm hiệu ứng búa nước.
Công nghiệp thực phẩm và dược phẩm
Được làm bằng thép không gỉ-hợp vệ sinh để đáp ứng các yêu cầu về độ sạch và ngăn ngừa ô nhiễm phương tiện truyền thông.
Hệ thống hơi nước
Thiết kế van bi thoát nhiệt độ-cao giúp ngăn ngừa rò rỉ phương tiện và phù hợp với đường ống dẫn hơi nước.