Van bi tĩnh lửa-an toàn & chống{1}}tĩnh: Thiết kế và thử nghiệm

1. Tại sao tồn tại van bi tĩnh điện-an toàn và chống{2}}tĩnh

Van bi sử dụng trên đường ống dẫn khí tự nhiên, khí đốt công nghiệp, LPG, dầu nhiên liệu và{0}}khí không ăn mòn phải kiểm soát hai mối nguy hiểm tiềm ẩn: tĩnh điện tạo ra do ma sát bên trong van và rò rỉ qua mặt tựa nếu vòng đệm mềm bị lửa phá hủy. Van bi tĩnh điện-an toàn và chống{3}}chống cháy có thêm hai biện pháp bảo vệ được thiết kế - đường phóng tĩnh điện và bề mặt bịt kín-bằng kim loại - để van vẫn an toàn khi ghế mềm thường bị hỏng.

2. Thiết kế chống tĩnh điện: Cách tiêu tán điện tích tĩnh

Khi van bi hoạt động, ma sát giữa quả bóng và ghế tạo ra điện tích tĩnh trên quả bóng. Trên ghế mềm không{1}}dẫn điện, điện tích này không thể rò rỉ và tích tụ, tạo ra nguy cơ đánh lửa-trong khí dễ cháy, nhiên liệu hoặc hóa chất. Trong van bi chống tĩnh điện, lò xo dẫn điện hoặc bộ phận liên kết được lắp đặt giữa bi và thân van cũng như giữa thân van và thân van, tạo ra một đường điện trở thấp liên tục. Điện tích được dẫn qua thân van vào đường ống và xuống đất, ngăn ngừa tia lửa điện.

Tiêu chí chấp nhận thường được áp dụng là điện trở giữa quả bóng và thân, cũng như giữa thân và thân, không được vượt quá 10 Ω khi đo ở điện áp thử nghiệm DC - một yêu cầu được tham chiếu trong ISO 7121 và API 608. Thử nghiệm này là một phần của quá trình kiểm tra sản xuất tiêu chuẩn đối với van chống tĩnh điện.

3. Chống cháy-Thiết kế an toàn: Ghế mềm cộng với lưng kim loại-Ghế lên

Van bi an toàn chống cháy-được thiết kế với cơ cấu bịt kín kép. Trong điều kiện sử dụng bình thường, đệm mềm (PTFE/RPTFE hoặc tương tự) giúp đóng-đóng kín-bong bóng. Trong lửa, ghế mềm tan chảy hoặc cháy ở nhiệt độ cao; Sau đó, quả bóng di chuyển dưới áp lực của đường thẳng và/hoặc lực lò xo lên bề mặt bịt kín bằng kim loại thứ cấp được gia công phía sau ghế mềm, khôi phục lớp đệm kim loại-thành-kim loại nhằm hạn chế sự thoát ra của phương tiện. Miếng đệm-dự phòng này giúp giảm rò rỉ bên trong và làm chậm sự lan truyền của ngọn lửa, giúp có thời gian ứng phó khẩn cấp.

Van an toàn chống cháy-được xác nhận bằng thử nghiệm cháy theoAPI 607hoặcISO 10497(van quay một phần tư{1}}ngồi mềm) vàAPI 6FA(Van đường ống API 6D). Van chỉ có thể được mô tả là an toàn chống cháy-nếu nó đã vượt qua cuộc kiểm tra như vậy; tiêu chuẩn thử nghiệm và cấp áp suất được chứng nhận phải được nêu trong bảng dữ liệu.

4. Van bi chữa cháy-An toàn / Chống-tĩnh so với Van bi thông thường

5. Lưu ý về tiêu chuẩn, kiểm tra và chứng nhận

ISO 7121/API 608:yêu cầu liên kết chống tĩnh điện- ( Nhỏ hơn hoặc bằng 10 Ω) và yêu cầu thiết kế van bi chung.

API 607 ​​/ ISO 10497:thử nghiệm loại lửa-đối với việc chấp nhận van quay một phần tư{2}}ngồi mềm-dựa trên mức độ rò rỉ bên ngoài và bên trong tối đa cho phép sau khi thử lửa.

API 6FA:thử nghiệm chống cháy cho van đường ống API 6D.

API 598:kiểm tra áp suất vỏ, mặt ngồi và mặt sau cho van sản xuất.

Lưu ý rằng các chức năng-an toàn cháy nổ và chống{1}}tĩnh điện là các biện pháp bảo vệ khẩn cấp, không thay thế cho các hệ thống an toàn quy trình. Việc lắp đặt khí đốt và nhiên liệu vẫn phải tuân theo các quy định quốc gia về cách bố trí chống cháy nổ, ngăn chặn hỏa hoạn và phát hiện rò rỉ.

6. Hướng dẫn lựa chọn và cài đặt

Chỉ định rõ ràng "an toàn cháy nổ theo API 607/ISO 10497" và "chống-tĩnh điện, điện trở Nhỏ hơn hoặc bằng 10 Ω" trong đơn đặt hàng dịch vụ hydrocarbon.

Hãy ghép vật liệu đế với vật liệu: RPTTE dành cho hydrocacbon, có đệm lót bằng kim loại{0}}được chứng nhận kiểm tra xác nhận.

Đảm bảo van được nối đất qua đường ống; thiết bị chống tĩnh điện bảo vệ van nhưng hệ thống đường ống phải có đường nối đất xác định.

Yêu cầu giấy chứng nhận thử lửa và báo cáo thử nghiệm chống tĩnh điện-cùng với tài liệu về van để có thể truy xuất nguồn gốc đầy đủ.