MỘTVan bi API 6D DBBlà một van cách ly-xoay một phần tư sử dụng hai ghế độc lập và một khoang-ở thân được xả để cách ly một đoạn đường ống và chứng tỏ nó đã được giảm áp trước khi bắt đầu công việc. Được xây dựng theo API 6D với các ghế tự điều chỉnh (SPE), nó bao gồm NPS 2–56 (DN 50–1400), ASME Lớp 150–2500 và vật liệu thân từ ASTM A216 WCB đến song công F51, được xếp hạng từ −46 độ đến +210 độ .
Van bi chặn và xả kép (DBB) là van cách ly-vòng một phần tư cung cấp khả năng cách ly hai-rào chắn đã được xác minh của chức năng DBB thông qua đường dẫn dòng chảy của van bi. API 6D định nghĩa khối kép và xả khí là một van đơn có hai bề mặt tựa giúp chặn áp suất từ cả hai đầu và cung cấp khả năng thông hơi cho khoang. Van bi đạt được điều này thông qua các ghế-được cấp điện, tự{6}}giảm áp bằng lò xo mà mỗi ghế đều vượt qua bài kiểm tra ghế từ hai phía ở mức 1,1 lần áp suất định mức. Là van bi API 6D DBB dành cho dầu khí, LNG, lọc dầu và hóa chất, nó được chế tạo theo tiêu chuẩn song công ASTM A216 WCB đến ASTM A995 và thay thế hai van khối và một ống chỉ để cắt các khớp mặt bích tới 66%.
Thông số kỹ thuật
Phạm vi kích thước van bi DBB là NPS 2–56 (DN 50–1400) và cấp áp suất van bi DBB trải dài theo ASME Class 150–2500; thiết kế nổi phục vụ cho NPS 8 / Class 600 trong khi thiết kế gắn trên trục bao gồm toàn bộ phạm vi, do đó, việc lựa chọn van bi nổi và van bi trục phụ thuộc vào kích thước và áp suất. Các giá trị nằm ngoài phạm vi này được trích dẫn trên mỗi bảng dữ liệu dự án.
phạm vi cung cấp
| tham số | Phạm vi tiêu chuẩn | Ghi chú |
|---|---|---|
| Kích cỡ | NPS 2–56 (DN 50–1400) | Nổi chung cho NPS 8 / Class 600; trunnion bao gồm đầy đủ |
| Lớp áp lực | ASME Lớp 150–2500 (PN 16–PN 420) | Phiên bản đầu giếng API 6A đạt 15.000 psi |
| Nhiệt độ | −46 độ đến +210 độ | Nắp ca-pô mở rộng để đông lạnh; ghế kim loại đến +540 độ |
| Tiêu chuẩn thiết kế | API 6D, ASME B16.34, EN ISO 17292 | Đặc điểm kỹ thuật của dự án chi phối nếu được trích dẫn |
| Mặt{0}}đối{1}}mặt | API 6D / ASME B16.10 | Mẫu ngắn B16.10 cho NPS Lớn hơn hoặc bằng 24 |
| Kết thúc | RF, RTJ, BW, SW | ASME B16.5 / B16.47 / B16.25 / B16.11 |
| Khoan | Đầy đủ / giảm | Lỗ khoan đầy đủ cho dây chuyền lợn |
| Hoạt động | Đòn bẩy, bánh răng, khí nén, điện, thủy lực | Bộ truyền động ISO 5211 |
| Sắp xếp chỗ ngồi | DBB (SPE/SPE), DIB-1 (DPE/DPE), DIB-2 (SPE/DPE) | Trạng thái theo đơn đặt hàng |
Vật liệu thân và trang trí (cường độ năng suất)
| Vật liệu (ASTM) | Kiểu | Tối thiểu. năng suất (MPa) | Tối thiểu. độ bền kéo (MPa) |
|---|---|---|---|
| A216 Gr. WCB | Thép cacbon đúc | 250 | 485 |
| ASTM A352 Gr. LCC | Đúc thép cacbon nhiệt độ thấp- | 240 | 450 |
| A105 / A350 LF2 | Carbon rèn / LT carbon | 250 | 485 |
| A182 F304 / F316 | Thép không gỉ 304/316 | 205 | 515 |
| ASTM A351 CF8M | Đúc 316 SS | 205 | 485 |
| A995 Gr{1}}A (F51) | song công | 450 | 655 |
| A182 F51 / F53 | Song công/siêu-song công | 450 / 550 | 655 / 795 |
Lựa chọn cách ly: DBB vs DIB
| Sắp xếp | Chỗ ngồi | Giảm sâu răng | Khi nào cần chỉ định |
|---|---|---|---|
| DBB | 2 × SPE (tự{1}}giảm đau) | Tự động xếp hàng | Đường ống tiêu chuẩn, dịch vụ chất lỏng,-lo ngại về giảm nhiệt |
| DIB-1 | 2 × DPE (hai chiều) | Cần có van cứu trợ bên ngoài | Cách ly khí tới hạn, ESD, bịt kín dự phòng |
| DIB-2 | 1 TỐC ĐỘ + 1 DPE | Bên SPE-tự giảm bớt | Cách ly tàu cần dự phòng định hướng |
Ghi chú:DBB là nhãn khả năng, không phải họ van. Khối kép và van xả có thể được chế tạo dưới dạng van bi, van cắm hoặc cụm khối-và-khối ghép đôi; van cắm cũng có thể là van DBB. Van cổng API 6D là một-khối-và-chảy máu (SBB). Luôn xác nhận việc sắp xếp chỗ ngồi trên đơn hàng, vì chỉ riêng tên sản phẩm không xác định được rào cản.
Ứng dụng
Van bi API 6D DBB được chỉ định ở bất kỳ vị trí nào mà đoạn đường ống phải được cách ly và xác minh đã giảm áp trước khi tiến hành cách ly, bảo trì hoặc kiểm tra áp suất.
Cách ly đường ống và heo con:Van bi API 6D DBB là van chặn đường ống-chính trên đường ống dẫn dầu và khí đốt từ NPS 2 đến NPS 56 (DN 50–1400). API 6D đủ điều kiện cho dịch vụ đường ống đến Loại 2500 và cổng xả xác nhận cả hai chỗ ngồi được giữ trước khi kiểm tra hoặc buộc mối hàn-để di chuyển.
Trạm đo đếm và trạm đầu cuối:Tại các trạm đo-chuyển giao đồng hồ đo và thiết bị đầu cuối trang trại{1}}của trang trại, van sẽ cách ly một ống đồng hồ hoặc bộ máy bơm để nó có thể được giảm áp suất trong điều kiện năng lượng bằng không. Thử nghiệm chỗ ngồi áp suất được xếp hạng 1,1×-từ mỗi bên, được yêu cầu bởi API 6D, mang lại khả năng cách ly chặt chẽ-rò rỉ được ghi lại mà các trường hợp đo lường tài chính và an toàn thiết bị đầu cuối yêu cầu.
Tắt máy khẩn cấp và HIPPS:Trong các hệ thống bảo vệ ESD và-áp suất toàn vẹn-cao, van bi API 6D được gắn trên trục với khả năng cách ly DBB cung cấp khối nhanh, có thể lặp lại để bảo vệ thiết bị hạ lưu khỏi quá áp. Các thiết kế trục quay API 6D mang tải trọng tựa lên các vòng bi, giữ cho mô-men xoắn của bộ truyền động có thể dự đoán được từ Loại 150 đến 2500 trên toàn bộ phạm vi NPS 2–56.
Ngoài khơi và không gian{0}}có giới hạn{1}}liên kết:Trong trường hợp bệ hoặc bệ trượt không thể lắp vừa hai van khối riêng biệt và một ống cuộn, một van bi API 6D DBB sẽ thay thế cụm đó và cắt các khớp mặt bích tới 66%. Trọng lượng giảm tới 60% và thân máy nhỏ gọn giúp dễ dàng bố trí và bảo trì trong các mô-đun ngoài khơi.
Nhà máy lọc dầu và hóa dầu đa tạp:Trong các nhà máy lọc dầu và nhà máy hóa chất, van cách ly các bộ phận xử lý mang hydrocarbon, hơi nước hoặc môi chất ăn mòn để có thể mở chúng ra để bảo trì. Vật liệu thân máy trải rộng theo tiêu chuẩn ASTM A216 WCB, A350 LF2, A182 F316 và song công F51, trong khi-an toàn cháy nổ API 607 và ISO 15848-1 bao bì phát thải thấp giải quyết các giới hạn về an toàn và phát thải của nhà máy.
Câu hỏi thường gặp
Sự khác biệt giữa van bi DBB và DIB là gì?
DBB sử dụng hai ghế-tự giảm áp (SPE) và tự động xả áp suất quá mức vào khoang thông gió cho đường dây. DIB-1 sử dụng hai ghế hiệu ứng-pít-tông-kép (DPE) để dự phòng hai chiều nhưng cần có van giảm khoang bên ngoài. DIB-2 ghép nối một ghế SPE và một ghế DPE. Sự lựa chọn tuân theo rủi ro cô lập chứ không phải tên sản phẩm.
Van bi API 6D DBB bao gồm phạm vi kích thước và mức áp suất nào?
Nguồn cung tiêu chuẩn trải rộng từ NPS 2–56 (DN 50–1400) và ASME Class 150–2500 (PN 16–PN 420). Thiết kế nổi phổ biến lên tới NPS 8 / Class 600; thiết kế gắn trên trục bao gồm đầy đủ. Phiên bản thiết bị khoan nhỏ{12}}chạy NPS 1/2–2.
Cần có thông tin gì để báo giá van bi API 6D DBB?
Gửi loại van, kích thước và DN, loại ASME, vật liệu thân và trang trí, cách sắp xếp chỗ ngồi (DBB hoặc DIB-2), kết nối cuối, môi trường, nhiệt độ thiết kế, phương pháp vận hành, số lượng và phạm vi tài liệu cần thiết (bảng dữ liệu, ITP, MTC, NDE).
Những giấy chứng nhận và báo cáo thử nghiệm được cung cấp?
Mỗi van được cung cấp EN 10204 3.1 MTC, hồ sơ kiểm tra vỏ và đế thủy tĩnh theo API 6D và ISO 5208 Tỷ lệ A cũng như tài liệu sơn/đóng gói. Bên thứ ba-kiểm tra (SGS, TUV, BV) và ITP dự án được cung cấp theo yêu cầu.
Moq, thời gian giao hàng và bảo hành là gì?
MOQ bắt đầu từ 1 chiếc cho thiết kế tiêu chuẩn; đơn đặt hàng dự án được trích dẫn trên mỗi bảng dữ liệu. Thời gian thực hiện thông thường là 4-8 tuần tùy thuộc vào vật liệu và kích cỡ. Bảo hành là 18 tháng kể từ khi vận chuyển hoặc 12 tháng kể từ khi vận hành thử, tùy điều kiện nào đến trước.
Bạn có thể cung cấp phiên bản OEM và phiên bản dịch vụ chua chát (NACE) không?
Đúng. Có sẵn nguồn cung cấp nhãn hiệu riêng (OEM) kèm theo bảng tên và bao bì của bạn. Đối với dịch vụ H2S, thân và chi tiết trang trí được cung cấp theo tiêu chuẩn NACE MR0175 / ISO 15156 với độ cứng được kiểm soát và lớp phủ CRA trên các mặt bị ướt.
Van bi DBB có cần van giảm khoang bên ngoài không?
DBB tiêu chuẩn có các ghế SPE tự-giảm áp lực quá mức trong khoang lên đường dây mà API 6D yêu cầu. Chỉ cấu hình DIB có ghế DPE mới cần van xả bên ngoài. Do đó, việc chỉ định cách sắp xếp chỗ ngồi là bước đầu tiên trong bất kỳ thứ tự DBB nào.
API 6D so với API 608 - áp dụng tiêu chuẩn nào?
API 6D bao gồm các van đường ống; API 608 đề cập đến quy trình-van bi kim loại trong nhà máy. Ranh giới là van cách ly đầu tiên tại giới hạn ắc quy của nhà máy. Khi bảng dữ liệu trích dẫn cả hai, thông số kỹ thuật của dự án sẽ chi phối.