Dưới đây là một số điểm chính để kiểm tra van đông lạnh:
1. Cài đặt môi trường nhiệt độ thấp: Xác định phạm vi nhiệt độ và thời gian thử nghiệm nhiệt độ thấp theo nhu cầu thực tế. Nhiệt độ thử nghiệm ở nhiệt độ thấp thông thường là từ -40 độ C đến -196 độ C. Môi trường nhiệt độ thấp có thể đạt được thông qua thiết bị làm lạnh, nitơ lỏng, v.v.
2. Kiểm tra độ kín: Thực hiện kiểm tra độ kín trong môi trường nhiệt độ thấp để phát hiện hiệu suất bịt kín của van. Thường bao gồm kiểm tra độ kín khí và kiểm tra độ kín chất lỏng. Tình trạng rò rỉ cần được ghi lại trong quá trình thử nghiệm và đánh giá theo yêu cầu về thể tích rò rỉ được quy định trong tiêu chuẩn.
3. Kiểm tra khả năng chống va đập: mô phỏng các điều kiện va đập trong môi trường nhiệt độ thấp và kiểm tra hiệu suất chống va đập của van. Các phương pháp phổ biến là sử dụng tải va đập hoặc bàn rung để tiến hành thử nghiệm. Theo yêu cầu tiêu chuẩn, kiểm tra xem van có bị lỏng, nứt hoặc hư hỏng khác trong quá trình va đập hay không.
4. Kiểm tra khả năng chịu lạnh: Tiến hành kiểm tra đóng mở van trong môi trường nhiệt độ thấp để đánh giá khả năng làm việc bình thường của van. Trong quá trình kiểm tra, cần ghi lại lực vận hành, thời gian tác dụng và các thông số khác của van, đồng thời kiểm tra xem van có tiếng ồn bất thường, bị kẹt,…
5. Kiểm tra hiệu suất vật liệu: Kiểm tra tính chất vật lý và hóa học của vật liệu van trong môi trường nhiệt độ thấp. Bao gồm độ bền kéo, độ bền va đập, độ cứng và các chỉ số khác của vật liệu. Điều này có thể đánh giá độ tin cậy và độ bền của vật liệu trong môi trường nhiệt độ thấp
6. Kiểm tra hiệu suất điều chỉnh nhiệt độ: Kiểm tra hiệu suất điều chỉnh nhiệt độ của van trong các điều kiện nhiệt độ thấp khác nhau. Đánh giá xem van có thể kiểm soát chính xác nhiệt độ của môi trường trong môi trường nhiệt độ thấp hay không
7. Kiểm tra chu kỳ chịu nhiệt độ thấp: mô phỏng việc sử dụng lâu dài van trong môi trường nhiệt độ thấp và tiến hành kiểm tra đóng mở chu kỳ. Theo yêu cầu tiêu chuẩn, kiểm tra xem van có bị rò rỉ không khí, bị kẹt và các vấn đề khác trong quá trình lưu thông hay không.
