Van một chiều piston thực chất là một loại van một chiều nâng đặc biệt. Cả hai đều dựa vào chuyển động thẳng đứng của đĩa van để đóng mở, nhưng van một chiều piston được tối ưu hóa về cấu trúc và hiệu suất, đặc biệt là ở tốc độ phản ứng và khả năng triệt tiêu búa nước.
Bình thườngnâng van kiểm tradựa vào trọng lượng riêng của đĩa van để rơi và bịt kín. Chúng có cấu trúc đơn giản và khả năng bịt kín đáng tin cậy, khiến chúng phù hợp với đường ống-đường kính nhỏ, áp suất{2}}cao. Tuy nhiên, tốc độ đóng của chúng bị ảnh hưởng rất nhiều bởi thủy động lực học, khiến chúng dễ bị búa nước. Chúng có sẵn ở dạng dọc và ngang, với hướng lắp đặt hạn chế (dọc cho ống dọc, ngang cho ống ngang).
Van kiểm tra pistonmặt khác, bổ sung thêm cơ cấu đệm gồm pít-tông và xi-lanh ở đĩa van, thường có sự hỗ trợ của lò xo. Điều này cho phép đóng van nhanh chóng và trơn tru khi tốc độ dòng chảy trung bình giảm, giảm đáng kể tác động và hiệu ứng búa nước. Chúng đặc biệt phù hợp với các tình huống có yêu cầu cao về ngăn chặn dòng chảy ngược và độ ổn định của hệ thống, chẳng hạn như cửa xả máy bơm nước và hệ thống cấp nước-cao.
Mặc dù cấu trúc phức tạp hơn một chút nhưng chúng mang lại khả năng bịt kín tốt hơn và phản ứng nhanh hơn. Hầu hết yêu cầu cài đặt dọc để đảm bảo hiệu suất.
Nhầm lẫn giữa Van một chiều nâng và Van kiểm tra Piston?Nhận ma trận lựa chọn chuyên nghiệp và lời khuyên từ chuyên gia của chúng tôi ngay hôm nay.
So sánh các tính năng cơ học cốt lõi
| tham số | Van kiểm tra thang máy | Van kiểm tra pít-tông |
| Thiết kế đĩa | Đĩa dạng nấm hoặc Poppet | Pít-tông kiểu pít-tông-có bề mặt dẫn hướng dài |
| Cơ chế dẫn hướng | Chốt dẫn hướng trung tâm đơn giản | Piston được gia công-chính xácchuyển động trong một thân trụ |
| Hiệu ứng giảm xóc | Tối thiểu đến không; đóng cửa nhanh chóng | Hiệu ứng Dashpot; cung cấp bộ đệm-tích hợp sẵn |
| Đường dẫn dòng chảy | Hình chữ S-(kiểu quả địa cầu-) | Hình chữ S-(kiểu quả địa cầu-) |
| Kháng dòng chảy | Cao(Cao hơn nhiều so với loại xích đu) | Rất cao(Cao hơn một chút so với loại thang máy) |
| Nguyên tắc niêm phong | Dựa vào áp suất ngược và trọng lực | Độ ổn định vượt trội nhờ hướng dẫn chính xác |
Thông số kỹ thuật và hạn chế
| tham số | Van kiểm tra thang máy | Van kiểm tra pít-tông |
| Phạm vi kích thước | chủ yếulỗ khoan nhỏ(DN15–DN50) | Nhỏ đến Trung bình(Tối đa DN250) |
| Đánh giá áp suất | Cao (Lớp 150–2500) | Cực cao(Lớp 600–4500+) |
| Vị trí lắp đặt | Chỉ đường ống ngang(Trừ khi lò xo{0}}được tải) | Chỉ đường ống ngang(Trừ khi sử dụng lò xo nặng) |
| Áp suất nứt | Thấp (Phải vượt qua trọng lượng đĩa) | Cao hơn (Phải khắc phục được lực ma sát của piston) |
| Búa nước/Đập | Tiềm năng cho tiếng ồn đóng sầm | Hoạt động im lặng(Piston cung cấp giảm xóc) |
| Chống mài mòn | Chốt dẫn hướng dễ bị rung | Bề mặt piston bền nhưng nhạy cảm với các mảnh vụn |
Sự phù hợp của phương tiện và dịch vụ
| tham số | Van kiểm tra thang máy | Van kiểm tra pít-tông |
| Loại phương tiện | Làm sạch chất lỏng, dầu, nước | Khí-áp suất cao, không khí, hơi nước |
| Dòng chảy xung | Dễ gặp tần suất-caohuyên thuyên | Cực kỳ ổn định(Hấp thụ xung áp suất) |
| Độ sạch của phương tiện | Yêu cầu cao | Cực kỳ cao(Các hạt có thể làm kẹt piston) |
| Tần suất đạp xe | Thích hợp cho chu kỳ tiêu chuẩn | Lý tưởng chochuyển đổi thường xuyênvà tải dao động |
Hướng dẫn lựa chọn tóm tắt
| Tính năng | Van kiểm tra thang máy | Van kiểm tra pít-tông |
| hướng dẫn | Ghim đơn giản | Piston/xi lanh chính xác |
| Xử lý xung | Nghèo (Nói nhảm) | Tuyệt vời (Damped) |
| Giảm áp suất | Cao | Rất cao |
| Rủi ro đóng sầm | Vừa phải | Rất thấp (Im lặng) |
| Tốt nhất cho | Chất lỏng áp suất cao-nói chung | Khí áp suất cao, hơi nước, dòng chảy |
Nhà máy sản xuất van một chiều GNEE
Câu hỏi thường gặp
Van kiểm tra thang máy là gì?
Một van kiểm tra thang máy làmột loại van được sử dụng để kiểm soát hướng dòng chất lỏng trong hệ thống đường ống, đảm bảo rằng dòng chảy chỉ xảy ra theo một hướng. Chức năng chính của nó là ngăn chặn dòng chảy ngược, có khả năng gây ô nhiễm, hư hỏng hệ thống hoặc làm hệ thống kém hiệu quả.
Mục đích của van piston là gì?
Van piston là một thiết bị được sử dụngđể điều khiển chuyển động của chất lỏng hoặc khí dọc theo ống hoặc ống dẫn bằng chuyển động tuyến tính của piston trong buồng hoặc xi lanh.