1. Kiểm tra và làm sạch hàng ngày
Kiểm tra ngoại hình
Kiểm tra bề mặt cơ thể van để ăn mòn, biến dạng hoặc tích tụ bụi bẩn mỗi ngày và tập trung vào việc làm sạch bề mặt kết nối mặt bích và thân van để ngăn chặn chất nước ngoài ảnh hưởng đến hiệu suất niêm phong;
Hủy bỏ dầu, bụi và dư lượng ống từ bên ngoài van, lau bằng vải mềm hoặc chất làm sạch đặc biệt để tránh các vật cứng làm trầy xước bề mặt niêm phong.
Xác minh hoạt động
Thực hiện bằng tay hoặc điện để xác nhận rằng tấm bướm có di chuyển trơn tru từ gần đến mở toàn bộ (90 độ) mà không bị cản trở, và ghi lại xem thời gian mở và đóng có bình thường hay không;
Kiểm tra trạng thái phản hồi tín hiệu và điều khiển chỉ báo bộ điều khiển để đảm bảo chức năng điều khiển từ xa là bình thường.
2. Bảo trì thường xuyên (hàng tháng\/hàng quý)
Kiểm tra hệ thống niêm phong
Kiểm tra xem vòng niêm phong mềm (như EPDM, PTFE) có lão hóa, bị mòn hay nứt hay không và liệu bề mặt niêm phong cứng (vật liệu kim loại) có bị trầy xước hay bị ăn mòn hay không. Thay thế con dấu nếu cần thiết;
Xác minh hiệu suất niêm phong thông qua kiểm tra áp suất nước hoặc áp suất không khí (1,25 lần áp suất làm việc) và áp suất được duy trì trong 5 phút mà không bị rò rỉ.
Bảo trì kết nối Flange
Kiểm tra xem các bu lông mặt bích có lỏng lẻo hay không, và thắt chặt chúng theo mô -men xoắn tiêu chuẩn theo thứ tự đường chéo (tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất) để đảm bảo rằng bề mặt mặt bích được nhấn mạnh đều;
Thay thế các miếng đệm mặt bích (miếng đệm vết thương xoắn ốc cao su hoặc kim loại), làm sạch dư lượng bề mặt niêm phong và đảm bảo rằng sự phù hợp phẳng và không có bù.
Thân cây và duy trì tấm bướm
Hủy bỏ nắp bảo vệ thân van, kiểm tra độ thẳng và độ mòn bề mặt của thân van và áp dụng mỡ nhiệt độ cao (như molybdenum disulfide) để giảm khả năng chống ma sát;
Làm sạch các tạp chất trung bình tích lũy ở rìa của tấm bướm để tránh bị kẹt hoặc gãi ghế van.
3. Bảo trì thiết bị drive
Bộ truyền động điện\/khí nén
Kiểm tra mức dầu của hộp số truyền động, thêm hoặc thay thế dầu bôi trơn (chẳng hạn như ISO VG 68) và làm sạch bụi bên trong;
Kiểm tra hiệu suất cách điện của động cơ, thắt chặt đầu cuối và tránh tiếp xúc ngắn mạch hoặc kém.
Cơ chế Gear Worm thường
Bôi trơn các thành phần truyền bánh răng sâu, điều chỉnh đột quỵ nhàn rỗi và đảm bảo hoạt động dễ dàng và không có vị trí trống.
4. Điều trị chống ăn mòn và bôi trơn
Áp dụng lớp dầu chống-x hoặc chống ăn mòn cho các bộ phận kim loại như thân van, bu lông mặt bích, v.v. để ngăn chặn quá trình oxy hóa và rỉ sét;
Đối với các van truyền đạt phương tiện ăn mòn, thường xuyên kiểm tra tính toàn vẹn của lớp phủ bên trong thân van và sửa chữa hoặc thay thế nó nếu cần thiết.
5. Kiểm tra áp lực và ghi lại
Thực hiện kiểm tra áp suất toàn diện (bao gồm kiểm tra cường độ và kiểm tra niêm phong vỏ) mỗi năm một lần và ghi lại dữ liệu rò rỉ và hao mòn thành phần;
Thiết lập các tập tin bảo trì để ghi lại chu kỳ chuẩn hóa lại bu lông, thời gian thay thế và các biện pháp xử lý điều kiện làm việc bất thường.