Toàn bộ van khoancó đường kính kênh bên trong về cơ bản giống với đường kính bên trong của ống, dẫn đến lực cản dòng chảy tối thiểu và khiến chúng phù hợp với các hoạt động vận chuyển-tốc độ dòng-cao và làm sạch đường ống. Mặt khác, van có lỗ khoan giảm có đường kính kênh nhỏ hơn đường kính bên trong của ống, dẫn đến kích thước nhỏ hơn và chi phí thấp hơn, khiến chúng phù hợp cho các ứng dụng thông thường có yêu cầu về dòng chảy thấp hơn.
Toàn bộ van khoan(chẳng hạn như van bi có lỗ khoan hoàn toàn) sử dụng thiết kế kênh dòng chảy có chiều rộng-không đổi, trong đó đường kính của lỗ xuyên qua-bên trong gần tương đương với đường kính danh nghĩa của đường ống được kết nối (thường lớn hơn 95% đường kính trong của cổng). Ví dụ: van toàn phần DN50-có đường kính kênh dòng chảy gần 50mm. Thiết kế này cho phép dòng chất lỏng gần như không bị cản trở, tổn thất áp suất tối thiểu và khả năng dòng chảy gần bằng ống thẳng, khiến chúng đặc biệt phù hợp với các hệ thống yêu cầu vận chuyển hiệu quả hoặc làm sạch đường ống định kỳ.
Ngược lại,van lỗ-giảmcó đường kính kênh dòng chảy thực tế một hoặc nhiều kích thước nhỏ hơn đường kính danh nghĩa của chúng. Ví dụ: van bi lỗ khoan giảm{2}}DN50 có đường kính kênh dòng chảy khoảng 38mm, gần tương đương với kích thước DN40. Mặc dù thiết kế "giảm{6}}lỗ khoan" này làm tăng sức cản dòng chảy một chút nhưng lại giảm đáng kể kích thước và trọng lượng của van, tiết kiệm không gian và giảm tải lắp đặt.
Tải xuống miễn phí: Biểu đồ thông số cổng đầy đủ so với cổng giảm (PDF) bao gồm dữ liệu Trọng lượng & Mô-men xoắn.
So sánh thuộc tính
| Mục so sánh | Full Port (Full Bore) | Cổng giảm (Giảm lỗ khoan) |
| Sự định nghĩa | ID van giống hệt với ID ống | ID van nhỏ hơn ID ống (thường nhỏ hơn 1 cỡ) |
| Thiết kế đường dẫn dòng chảy | Đi thẳng-, không bị cản trở | Thiết kế kênh/theo từng bước với chuyển đổi cổng |
| Công suất dòng chảy (Cv/Kv) | Tối đa hóa(tương đương với-ống có cùng chiều dài) | Thấp hơn (do hiệu ứng tiết lưu) |
| Giảm áp suất (
ΔPΔP ) |
Tối thiểu(không đáng kể) | Cao hơn (tạo ra sự sụt giảm áp suất cục bộ) |
| Hệ số kháng | tối thiểu | Có ý nghĩa |
Thông số vật lý & kinh tế
| Danh mục tham số | Full Port (Full Bore) | Cổng giảm (Giảm lỗ khoan) |
| Kích thước & Trọng lượng | Lớn hơn và nặng hơn(bóng/nêm lớn hơn) | Nhỏ gọn và nhẹ(cơ thể nhỏ hơn/nội bộ) |
| Không gian lắp đặt | Cần nhiều không gian hơn (Mặt-đối với{1}}Mặt dài hơn) | Tiết kiệm không gian-, lý tưởng cho việc lắp đặt chật hẹp |
| Chi phí sản xuất | Cao hơn(nhiều vật liệu hơn, gia công phức tạp) | Tiết kiệm(chi phí-hiệu quả, ít nguyên liệu hơn) |
| mô-men xoắn vận hành | Cao hơn (ma sát bề mặt bịt kín lớn hơn) | Thấp hơn(do giảm linh kiện bên trong) |
| Khả năng heo con | Được hỗ trợ đầy đủ(lợn đi qua tự do) | Không được hỗ trợ(sẽ bẫy lợn) |
So sánh ứng dụng
| Yêu cầu kịch bản | Lựa chọn được đề xuất | Lý do |
| Đường ống-đường dài | Cổng đầy đủ | Phải họp định kỳLợnyêu cầu. |
| Phương tiện nhớt / bùn | Cổng đầy đủ | Ngăn chặn sự tích tụ phương tiện, tắc nghẽn hoặc xói mòn tại cảng. |
| Hệ thống nước/khí tiêu chuẩn | Cổng giảm | Mất áp suất là chấp nhận được; giảm đáng kể chi phí. |
| Trọng lượng-Nhạy cảm (Ngoài khơi) | Cổng giảm | Giảm tổng trọng lượng hệ thống và yêu cầu hỗ trợ. |
| Dịch vụ nhiễu loạn cao | Cổng đầy đủ | Tránh xói mòn nghiêm trọng ở hạ lưu do nhiễu loạn tại cảng. |
Nhà máy van GNEE
Câu hỏi thường gặp
Van bi có cổng đầy đủ là gì?
Một cổng đầy đủ hoặc đôi khi được gọi là van bi đầy đủcó đường dẫn dòng chảy thẳng và không bị giảm lưu lượng khi đi qua van.
Van bi cổng giảm là gì?
Van bi cổng-giảm, còn được gọi là van bi cổng-tiêu chuẩn hoặc van bi lỗ-giảm, làmột loại van thường được sử dụng để kiểm soát dòng chất lỏng qua đường ống và đường ống.