API 602 Van cầu bằng thép rèn đề cập đến các van trong đó bộ phận đóng (đĩa) di chuyển dọc theo đường tâm của ghế, với diện tích dòng chảy thay đổi tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa. Chủ yếu được làm từ thép rèn, chúng có độ bền cao và khả năng chống ăn mòn, có khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất cao. Ngoài ra, van cầu bằng thép rèn có cấu trúc tương đối đơn giản, giúp dễ dàng lắp đặt và bảo trì.
Đặc điểm kỹ thuật
Xếp hạng áp suất: LỚP 150~CLASS2500(PN10~PN420)
Đường kính danh nghĩa: 1/2 "~2" (DN15-DN50)
Tiêu chuẩn thiết kế: API 602
Kết nối cuối: SW,BW, NPT,RF
Mặt đối mặt: ASME B16.10
Áp suất và nhiệt độ: ASME B16.34
Kiểm tra & Kiểm tra: API 598
Đặc điểm cốt lõi:
Cấu trúc nhỏ gọn và niêm phong đáng tin cậy: Van cầu bằng thép rèn thường được thiết kế với bố cục nhỏ gọn, chiếm không gian tối thiểu. Cặp đệm kín của chúng (tức là bề mặt tiếp xúc bịt kín giữa đĩa và đế) chủ yếu sử dụng vật liệu bịt kín bằng kim loại-đến-kim loại cứng hoặc vật liệu bịt kín mềm. Thông qua gia công chính xác, chúng đạt được hiệu suất bịt kín tuyệt vời, ngăn ngừa rò rỉ môi trường một cách hiệu quả. Chúng hoạt động xuất sắc trong cả việc bịt kín tĩnh khi đóng hoàn toàn và bịt kín động trong quá trình điều chỉnh dòng chảy.
Khả năng chịu nhiệt độ cao-và nhiệt độ-cao tuyệt vời: Chính vì thân van được rèn nên khả năng chịu áp suất-của nó vượt trội đáng kể so với van đúc thông thường. Nó có thể dễ dàng xử lý áp suất cao trong đường ống và hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cao. Nó không dễ bị hư hỏng do giãn nở/co lại nhiệt hoặc sốc áp suất. Điều này làm cho nó đặc biệt phù hợp với các ngành công nghiệp có yêu cầu nghiêm ngặt về áp suất và nhiệt độ, chẳng hạn như dầu mỏ, hóa chất và sản xuất điện.
Khả năng chống dòng chảy cao, thích hợp để tắt-thay vì điều chỉnh: Một đặc điểm đặc trưng của van cầu là đường dẫn dòng chất lỏng hình chữ S{0}} bên trong van, dẫn đến lực cản dòng chảy đáng kể. Do đó, nó chủ yếu được sử dụng để tắt-chất lỏng (mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn). Mặc dù nó có thể được sử dụng để điều chỉnh dòng chảy ở một mức độ nào đó nhưng hiệu quả của nó kém hơn so với các van điều khiển được thiết kế đặc biệt. Hơn nữa, việc sử dụng kéo dài để điều chỉnh dòng chảy tốt có thể dễ dàng làm mòn bề mặt bịt kín.
Mô-men xoắn đóng/mở cao, vận hành tương đối chậm: Vì hướng chuyển động của đĩa vuông góc với hướng áp suất chất lỏng nên cần có một lực (mô-men xoắn) đáng kể để mở hoặc đóng van trong điều kiện áp suất cao. Quá trình đóng mở tương đối chậm nên không phù hợp với những ứng dụng yêu cầu thao tác nhanh. Hoạt động thường cần sự hỗ trợ từ tay quay, hộp số hoặc thậm chí là bộ truyền động điện.
Cài đặt định hướng: Đây là một chi tiết cực kỳ quan trọng. Phải đặc biệt chú ýtheo hướng dòng chảy trung bình khi lắp đặt van cầu bằng thép rèn. Thông thường, phương tiện phải chảy vào van từ bên dưới đĩa và thoát ra từ phía trên nó. Thiết kế này tận dụng áp suất trung bình để hỗ trợ việc bịt kín; khi van đóng, áp suất giúp ép đĩa chặt hơn vào mặt ngồi, nâng cao hiệu quả bịt kín. Nếu lắp ngược, nó không chỉ làm tăng độ khó mở mà còn có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu suất bịt kín và tuổi thọ sử dụng.
