Mô tả sản phẩm

Van bi chặn và xả kép: Van bi DBB là sự kết hợp của một hoặc nhiều van bi ngắt/cách ly và một hoặc nhiều van xả/chảy máu (thường là van bi hoặc van kim). Van chặn kép và van xả có tác dụng cách ly dòng/áp suất của quá trình ngược dòng và hạ lưu. Điều này đạt được thông qua hai quả bóng, cổng, van bi, van kim, v.v. Các van được đặt quay lưng vào nhau, với van "cách ly" thứ ba nằm ở khoang trung tâm.

Về van bi DBB, có hai cơ quan ở Hoa Kỳ xác định DBB: API và OSHA. Theo API, van DBB là một "van đơn có hai bề mặt ghế, ở vị trí đóng, tạo ra một vòng đệm chống lại áp lực từ cả hai đầu của van và có khả năng thông hơi vào khoang giữa các bề mặt ghế." phương pháp cấp khí/thông hơi. API cũng nêu rõ trong định nghĩa này rằng van không cung cấp khả năng cách ly kép tích cực khi chỉ có một bên được điều áp.

Kích cỡ

API 6D / 6DSS: 1/2" đến 24"

API 6A / 17D: 1-13/16" - 13-5/8"

Mức áp suất

Lớp ANSI: 150 - 4500

Xếp hạng API: 2000 - 20000 CHO mục nhập hàng đầu

Kết nối cuối

Mặt bích ANSI: ANSI B16.5/ ANSI B16.47 (Dòng A hoặc B)

Mặt bích API: API 6A (6B-6BX)/ API 17D (17SS-17SV)

Mặt bích nhỏ gọn: NORSOK L{0}}

Mặt bích đặc biệt: SAE J518C; ISO 6162; ISO 6164 hoặc được thiết kế phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của khách hàng.

Hub: Tất cả các thiết kế đầu cuối hub chính đều có sẵn

Đầu hàn: Đầu hàn mông hoặc ổ cắm có hoặc không có miếng con nhộng

Kết thúc có ren: NPT

Kích thước

Loại van bi	Lưu lượng dòng chảy	NPS đầy đủ	NPS giảm lỗ khoan
D1	Lớp 150 đến 800 Lbs	1/8" đến 1" 1/2	1/2" đến 2"
D2	Lớp 900 đến 1500	1/8" đến 1" 1/2	1/2" đến 2"
D3	Lớp 2500 trở lên	1/8" đến 1" 1/2	1/2" đến 2"
D4	Lên đến lớp 300	2" đến 4"	3" đến 6"
D5	Lên đến lớp 2500	2" đến 10"	3" đến 12"
D6	Lên đến lớp 2500	Trên 10"	Trên 12"

Sự khác biệt của DIB và DBB là gì?

Với van DBB, thường có hai ghế tự giảm một chiều. Những chiếc ghế này không dựa vào cơ chế bên ngoài để giảm bớt áp lực. Ngược lại, van DIB sử dụng một hoặc hai ghế hai chiều. Van cung cấp khả năng cách ly kép khỏi áp suất ở cả hai đầu van nhưng không thể giảm áp suất khoang cơ thể qua ghế. Van DIB yêu cầu hệ thống giảm áp bên ngoài để giảm áp lực tích tụ.

Cả hai van đều có thể cách ly ở cả hướng ngược dòng và xuôi dòng, ngay cả trong điều kiện áp suất cao hoặc nhiệt độ cao. Việc cách ly rất quan trọng trong trường hợp rò rỉ qua van có thể gây ra hậu quả lớn. Sau khi chất lỏng được tách ra, cơ chế chảy máu có thể làm cạn khu vực giữa hai van hoặc hai bề mặt ngồi. Điều này rất quan trọng đối với các tình huống bảo trì và kiểm tra tính toàn vẹn trong đó có thể theo dõi rò rỉ.

block and bleed valve